กล้าหน่อย

กล้าหน่อย

เมืองไทย 25 น.

นายมหาเศรษฐี

ใครที่เป็นพนักงานของการบินไทยในยามนี้คงรู้สึกหดหู่ใจคล้ายกันกับข่าวร้ายขององค์กรที่ทะลักผ่านสื่อออกมาไม่ขาดสาย

ข่าวร้ายใหญ่สุดคือการขาดสภาพคล่องขององค์กร หนักหนาสาหัสถึงขั้นต้องกู้เงินแบงก์มาจ่ายเงินเดือนให้กับพนักงานเลยทีเดียว

ที่ผ่านมาการบินไทยต้องเผชิญกับมรสุมใหญ่ถึง 3 ลูกซ้อนกัน หนึ่งวิกฤตเศรษฐกิจโลกถดถอยทำให้ปริมาณผู้โดยสารสายการบินทั้งโลกของปีนี้ลดลงราว 20% สองวิกฤตราคาน้ำมันแพงในช่วงปีที่แล้วทำให้รายจ่ายเพิ่มสูงมาก และสามการปิดสนามบินของกลุ่มพันธมิตรฯ

กับมรสุมลูกแรกยังคงรุนแรงอยู่จนถึงขณะนี้ ล่าสุดเสือเศรษฐกิจของเอเชียอย่างสิงคโปร์ถึงกับล้มคว่ำไม่เป็นท่าด้วยตัวเลข จีดีพีที่คาดว่าจะไหลลงไปถึง 5

มรสุมลูกที่สองแม้จะผ่านเลยไปแล้วด้วยราคาน้ำมันทั้งโลกที่ปรับตัวลง แต่บาดแผลที่ทิ้งไว้ในรูปหนี้สินก็ยังเป็นปัญหาใหญ่ขององค์กรอยู่ที่ต้องแบก

ขณะมรสุมลูกที่สามที่จบไปแล้วเหมือนกัน แต่การฟื้นความรู้สึกเชื่อมั่นให้กับนักท่องเที่ยวต่างชาติให้หวนคืนกลับมาเยือนไทยอีกก็ยังเป็นเรื่องที่ต้องใช้เวลา

ปัญหาทั้งหมดเกิดจากปัจจัยภายนอกเข้ามารุมเร้า ขณะปัญหาขององค์กรที่เป็นปัจจัยภายในก็ยังคงฝังรากลึกอยู่ ไม่ได้รับการแก้ไขให้ดีขึ้นแต่อย่างใด

ไม่ว่าจะเป็นการมีคนล้นงาน รายจ่ายด้านสวัสดิการและค่าตอบแทนพนักงานสูงเกินไป ระบบเส้นสายที่เกลื่อนองค์กร การบริหารงานที่แกว่งไกวไปตามแรงลมของนักการเมืองและข้าราชการระดับสูงที่เข้าไปครอบงำฯลฯ

ถูกต้องแล้วที่กระทรวงการคลังในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่จะยื่นเงื่อนไขให้ผู้บริหารการบินไทยเสนอแผนกอบกู้องค์กรแบบยั่งยืนที่ไม่ใช่แก้ปัญหาเฉพาะหน้าไปวันๆ มาให้ดูก่อนที่จะพิจารณาว่าสมควรเติมเงินเข้าไปเสริมสภาพคล่องให้อย่างที่เรียกร้องหรือไม่

เพราะถ้าปัญหาภายในขององค์กรยังคงเน่าเฟะอยู่เหมือนเดิมไม่ได้รับการแก้ไขอย่างเห็นเป็นรูปธรรม ต่อให้ถมเงินเข้าไปมากเท่าไหร่ก็ไม่มีทางเต็มได้หรอก รังแต่จะไหลผ่านรูรั่วสารพันจนกิจการเดินหน้าต่อไปไม่ได้อีก

แค่เรื่องบริษัทควักเงิน 1,500 ล้าน/ปีมาจ่ายภาษีเงินได้ให้กับพนักงานกรณีเดียวก็เกินกว่าที่สังคมทั่วไปจะทำใจยอมรับได้แล้ว

ความเป็นสายการบินแห่งชาติจะมีประโยชน์อะไรถ้าหมายถึงการมีอภิสิทธิ์ที่มากกว่าประชาชนคนอื่น

หรือเป็นเพราะคุ้นกับการที่ไม่ต้องเสียภาษีมานานก็เลยทำให้ไม่รู้จักคุณค่าเงินภาษีของชาวบ้านที่ต้องเจียดมาบำเรอสุขกันจนองค์กรเจียนล่มจม
ตลท.ยันสถานการณ์ตั๋วB/Eไม่ลุกลาม

ตลท.ยันสถานการณ์ตั๋วB/Eไม่ลุกลาม

ขึ้นน้ำมันกลุ่มเบนซินทุกชนิด30สต.เว้นE85ดีเซล

ขึ้นน้ำมันกลุ่มเบนซินทุกชนิด30สต.เว้นE85ดีเซล

ดีเดย์รถตู้รถโดยบขส.ติดตGPSภายใน31มี.ค.

ดีเดย์รถตู้รถโดยบขส.ติดตGPSภายใน31มี.ค.

กรมธนารักษ์เปิดประมูลที่ราชพัสดุ15แปลง

กรมธนารักษ์เปิดประมูลที่ราชพัสดุ15แปลง

ดัชนีเชื่อมั่นนักลงทุนอีก3เดือนขึ้น7.63%

ดัชนีเชื่อมั่นนักลงทุนอีก3เดือนขึ้น7.63%

ปิดตลาดหุ้นวันนี้ลบ6.01จุด

ปิดตลาดหุ้นวันนี้ลบ6.01จุด

ธนารักษ์ เปิดประมูลที่ราชพัสดุ 14 แปลงทำเลทอง บริหารเชิงเศรษฐกิจ

ธนารักษ์ เปิดประมูลที่ราชพัสดุ 14 แปลงทำเลทอง บริหารเชิงเศรษฐกิจ

พณ.จัดผู้แทนพื้นที่จันทบุรีตรวจมันสำปะหลัง

พณ.จัดผู้แทนพื้นที่จันทบุรีตรวจมันสำปะหลัง

สมคิดกำชับพาณิชย์ผลักดันLocal Economy

สมคิดกำชับพาณิชย์ผลักดันLocal Economy

TFEXจัดสัมมนาหุ้นทองยางพาราฟิวเจอร์ส

TFEXจัดสัมมนาหุ้นทองยางพาราฟิวเจอร์ส

กรมชลฯห่วงนครศรีธรรมราชน้ำท่วมยังสูง

กรมชลฯห่วงนครศรีธรรมราชน้ำท่วมยังสูง

ตีรณคาดเศรษฐกิจปีนี้โตได้3-3.5%

ตีรณคาดเศรษฐกิจปีนี้โตได้3-3.5%

สัมมนาศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบขนส่งสินค้าเชียงของ

สัมมนาศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบขนส่งสินค้าเชียงของ

เปิดตลาดหุ้นภาคบ่ายบวก2.98จุด

เปิดตลาดหุ้นภาคบ่ายบวก2.98จุด

สมคิดสั่งพาณิชย์คุมราคาสินค้าช่วงน้ำท่วม

สมคิดสั่งพาณิชย์คุมราคาสินค้าช่วงน้ำท่วม

เปิดรายละเอียด ค่าซ่อมบ้าน - รถ น้ำท่วม นำมาลดภาษีปี 60

เปิดรายละเอียด ค่าซ่อมบ้าน - รถ น้ำท่วม นำมาลดภาษีปี 60

กษ.ชงครม.ของบ4,000ล.ช่วยน้ำท่วมใต้

กษ.ชงครม.ของบ4,000ล.ช่วยน้ำท่วมใต้

ปิดตลาดหุ้นภาคเช้าเพิ่มขึ้น 2.22 จุด

ปิดตลาดหุ้นภาคเช้าเพิ่มขึ้น 2.22 จุด

ส.อ.ท.เผยยอดขายรถในปท.ธ.ค.สูงสุด12เดือน

ส.อ.ท.เผยยอดขายรถในปท.ธ.ค.สูงสุด12เดือน

เอกชนหวังรัฐยืดเวลาส่งเสริมลงทุนเครื่องจักร

เอกชนหวังรัฐยืดเวลาส่งเสริมลงทุนเครื่องจักร

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์