การขึ้นค่าแรง เป็นต้นเหตุของแพง ??

การขึ้นค่าแรง เป็นต้นเหตุของแพง ??

การขึ้นค่าแรง เป็นต้นเหตุของแพง ??

S! Money

สนับสนุนเนื้อหา

กระทรวงพาณิชย์ ระบุการ 300 บาท และราคาพลังงานที่ปรับตัวสูงขึ้น ส่งผลกระทบต่อราคาสินค้าน้อยมาก จึงไม่ใช่สาเหตุหลักที่ผู้ผลิตสินค้าจะนำมาเป็นข้ออ้างในการขอปรับขึ้นราคา

นายบุญทรง เตริยาภิรมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า การกำหนดค่าแรงขั้นต่ำเป็นวันละไม่น้อยกว่า 300 บาทตามนโยบายของรัฐบาลที่จะเริ่มในวันที่ 1 เมษายนนี้

จากการศึกษาผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับราคาสินค้า พบว่า โครงสร้างของต้นทุนและราคาสินค้า พบว่าต้นทุนวัตถุดิบเป็นสัดส่วนหลักประมาณร้อยละ 70 - 90 และมีต้นทุนค่าแรงงาน สัดส่วนเพียงร้อยละ 1 - 5 เท่านั้น

ดังนั้น ผลกระทบจากการขึ้นค่าแรงจึงมีผลกระทบต่อต้นทุนสินค้าบางรายการที่กระบวนการผลิตใช้แรงงานเป็นหลัก อาทิ สินค้าเครื่องแบบนักเรียน เยื่อกระดาษ ไม้อัดสลับชั้น เป็นต้น

อย่างไรก็ตามเมื่อมองภาพรวมต้นทุนการผลิตอาจจะไม่เพิ่มสูงขึ้น เนื่องจากการเพิ่มค่าแรงงานก็จะทำให้ประชาชนมีกำลังซื้อเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้ปริมาณการจำหน่ายสินค้าเพิ่มขึ้นตามไปด้วย ต้นทุนการผลิตต่อหน่วยก็จะลดลง นอกจากนี้ นโยบายของรัฐบาลในการสนับสนุนผู้ประกอบการ เช่น การลดภาษีเงินได้นิติบุคคลจะส่งผลให้ต้นทุนการผลิตลดลงด้วย

ส่วนผลกระทบจากการปรับราคาสูงขึ้นของน้ำมันเชื้อเพลิงต่อต้นทุนภาคการผลิต พบว่า แทบไม่ส่งผลกระทบต่อต้นทุนสินค้า หรือหากมีผลกระทบจะมีเพียง 0.62% เท่านั้น

เนื่องจากต้นทุนการผลิตมีค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงเพียง 0-5% เช่น สินค้าอาหารใช้ค่าเชื้อเพลิงประมาณ 0.4 % กลุ่มสินค้าวัสดุก่อสร้างใช้ค่าเชื้อเพลิง 5% อย่างไรก็ตาม การปรับตัวสูงขึ้นของราคาพลังงาน ส่งผลกระทบทางอ้อมต่อต้นทุนสินค้าในด้านการขนส่งสินค้า จากการศึกษา พบว่า ค่าขนส่งมีผลต่อโครงสร้างราคาจำหน่ายสินค้าอุปโภคบริโภค ประมาณ15% ดังนั้น ราคาพลังงานที่เพิ่มขึ้นจึงไม่ใช่สาเหตุหลักที่ผู้ผลิตสินค้าจะนำมาเป็นข้ออ้างในการขอปรับขึ้นราคาสินค้า

 

ขอบคุณข้อมูล VoiceTV

SCB - Hold : ธนาคารไทยพาณิชย์ จำกัด (มหาชน) - SCB

SCB - Hold : ธนาคารไทยพาณิชย์ จำกัด (มหาชน) - SCB

KTB - Hold : ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) - KTB

KTB - Hold : ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) - KTB

Tiger Intrend Afternoon : 21/07/2017

Tiger Intrend Afternoon : 21/07/2017

ส่องตลาด...ภาคบ่าย 21 กรกฏาคม 2560

ส่องตลาด...ภาคบ่าย 21 กรกฏาคม 2560

วิเคราะห์ตลาดภาคบ่าย Afternoon Trade 21 ก.ค. 2017

วิเคราะห์ตลาดภาคบ่าย Afternoon Trade 21 ก.ค. 2017

Daily Trading Strategy PM : 21/07/2017

Daily Trading Strategy PM : 21/07/2017

KTB - Hold : ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) - KTB

KTB - Hold : ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) - KTB

BBL - Buy : ธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) - BBL

BBL - Buy : ธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) - BBL

Smart Pick : 21/07/2017

Smart Pick : 21/07/2017

Money Wizard - July 21, 2017

Money Wizard - July 21, 2017

ZOOM : 21/07/2017

ZOOM : 21/07/2017

Sector Update - บริการ/ท่องเที่ยวและสันทนาการ(TOURISM) : 21/07/2017

Sector Update - บริการ/ท่องเที่ยวและสันทนาการ(TOURISM) : 21/07/2017

LH - Buy : บริษัท แอล เอช ไฟแนนซ์เชียล กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) - LHBANK

LH - Buy : บริษัท แอล เอช ไฟแนนซ์เชียล กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) - LHBANK

KTB - ทยอยซื้อ : ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) - KTB

KTB - ทยอยซื้อ : ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) - KTB

Daily Market Monitor : 21/07/2017

Daily Market Monitor : 21/07/2017

ครบเครื่องการลงทุนกับฟิลลิป : 21/07/2017

ครบเครื่องการลงทุนกับฟิลลิป : 21/07/2017

BTSGIF - ทยอยซื้อ : กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนทางราง บีทีเอสโกรท - BTSGIF

BTSGIF - ทยอยซื้อ : กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนทางราง บีทีเอสโกรท - BTSGIF

BAY - ทยอยซื้อ : ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) - BAY

BAY - ทยอยซื้อ : ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) - BAY

UNIQ - Buy : บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) - UNIQ

UNIQ - Buy : บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) - UNIQ

BEM - Buy : บมจ.ทางด่วน และ รถไฟฟ้ากรุงเทพ - BEM

BEM - Buy : บมจ.ทางด่วน และ รถไฟฟ้ากรุงเทพ - BEM

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์